Thế có giết nhau ko?

Vu~
03-07-05, 11:52
Xăng lại tăng rồi. Vớ vẩn về đi xe đạp :D

Chủng loại Giá cũ Mới
Xăng 92 8.000 8.800
Xăng 90 7.800 8.600
Xăng 83 7.600 8.400
Diezen 5.500 6.500
Dầu hỏa 4.900 6.500
Mazut 4.700 4700

http://vnexpress.net/Vietnam/Kinh-doanh/2005/07/3B9DFBDC/
Vẹo
03-07-05, 16:45
Bỏ mẹ nhà em rồi. Có mỗi cái xe hàng ngày chở hàng kèm thêm mẹ đĩ nhà nó nữa mà giờ xăng lên giá thế lày thì bỏ bu nhà em, đến bán thóc đi mà đổ xăng mất! =))
Trố
03-07-05, 19:02
Nhà nước và ngăn chặn nạn xuất lậu xăng qua biên giới. Em cũng không hiểu rõ lắm, nhưng em nghĩ xuất lậu qua biên giới thì chỉ đáng là giọt nước so với lượng người dùng ở trong nước, chắc đây chỉ là cái cớ. Cứ mỗi lần xăng tăng giá là giá mọi thứ khác lại tăng vù vù theo. Lương tăng chả bao nhiêu mà cứ thế này thì dân tình chịu sao nổi. Mà các cây xăng cũng rất mất dạy, em thấy bọn nó toàn bán điêu không, sau mỗi đợt kiểm tra gắt gao thì các cây xăng lại bán điêu giở lại :-(. Chắc em phải lôi cái xe đạp ra kì cọ lại mới được.
Vu~
17-08-05, 20:28
Giờ thì đi xe đạp. A92 bán lẻ sẽ là 10.000 đồng/lít
Xem: http://dantri.com.vn/Sukien/2005/8/72314.vip
Gaup
17-08-05, 21:04
Việc xăng xuất lậu sang nước khác là một vấn đề có thể tính đến trước được vì...lý thuyết thương mại quốc tế nói thế, rằng là khi chính phủ một nước trợ giá hàng bán trong nước dẫn đến việc giá hàng đó thấp hơn giá ở các nước lân cận thì mặt hàng đó tự nhiên sẽ được xuất ngược lại ra ngoài. Nhà nước hoặc có thể tăng cường kiểm soát (tốn kém chi phí) để làm cho việc xuất lậu trở nên tốn kém, mang xăng sang Tầu bán không còn có lãi nữa, hoặc thả nổi giá xăng dầu để thị trường tự quyết định sẽ bán với giá bao nhiêu. Chi phí tiết kiệm được từ việc bỏ trợ giá có thể chia lại cho người tiêu dùng theo cách khác, những cách không thể xuất sang nước khác được.

Thực ra nếu mà để giá cả tự điều chỉnh đồng thời thả cho tư nhân nhập và bán xăng dầu thoải mái thì giá cả cũng chỉ tăng lúc đầu thôi rồi sẽ lại tụt dần xuống thấp gần với giá nhập khẩu. Điều hành kiểu bảo kê này làm mệt tất cả mọi người.
CafeDelMar
17-08-05, 22:27
Có bài này, cũng liên quan đến xuất lậu xăng dầu, em nghe nói tác giả chính là bác Tuyển.

http://www.vneconomy.com.vn/vie/index.php?param=article&cateid=01&id=5160b219b2d616

Tăng giá xăng dầu, nhưng điện, than, xi măng sẽ không tăng giá, ít nhất từ nay đến cuối năm.

http://www.vneconomy.com.vn/vie/index.php?param=article&catid=01&id=d4a0d6e0552e82
Gaup
17-08-05, 22:35
Vẫn chọn các giải pháp kiểu hành chính. Mệnh lệnh nghe hay mà có kiểm soát được việc thực hiện không?

Bỏ trợ giá 50-30-20-0% trong thời gian 3 tháng đồng thời mở cửa cho ai muốn nhập xăng dầu thì cứ thoải mái, cho cây xăng nhà nước bán xăng thuê cho tư nhân không quá 40% lượng tiêu thụ. Đến lúc xong là giá hai bên bằng nhau rồi, có mà mang đi bán vào mắt. Tiền tiết kiệm được mở 100 trường đại học cho nửa triệu đứa vừa trượt vào học.
Vu~
17-08-05, 22:47
...Bỏ trợ giá 50-30-20-0% trong thời gian 3 tháng đồng thời mở cửa cho ai muốn nhập xăng dầu thì cứ thoải mái...
Cái này sợ không hợp lý, gần như ko tưởng với cách làm việc hiện nay của nhà nước. Xăng dầu mà nhập thoải mái thì các mặt hàng khác độc quyền cũng vậy, các cốp không muốn mất những khoản lợi khổng lồ thế đâu.


....Tiền tiết kiệm được mở 100 trường đại học cho nửa triệu
đứa vừa trượt vào học....
Cái này đùa anh nhỉ? Nước mình nên tuyển ít hơn nữa vào DH mới phải. Thầy nhiều thợ ít.
Gaup
17-08-05, 22:54
Chú Vũ dốt, ai bảo học đại học xong là đã là thầy? Mà thợ có trình đại học thì chỉ tốt chứ không tồi. Cái câu Lắm thầy ít thợ anh nghe mãi rồi, và rất là phản cảm.

Thằng thợ Việt Nam trượt đại học đi làm thợ có mà cạnh tranh vào đít với thằng thợ Hongkong đã học đại học. Đất nước thiếu gì bọn đạp xích lô mà phải cho bọn học 12 năm phổ thông rồi đi làm việc đấy. Phí.
Aquafina
17-08-05, 22:55
Con bà các bác chưa chi đã kêu loạn lên. Xăng dầu tăng giá thì ảnh hưởng gì đến đời sống của các bác mà hét như cháy nhà thế. Kêu thì chỉ có bọn lái máy bay, quân tàu đường,.. thôi chứ.

Để em làm tính nhanh thế này nhé.

- Bình thường, 20.000 là bác đi được 3 ngày
- Giá xăng cũ là 9.200, vậy là 2.2 lít/ 3 ngày, suy ra 22 lít 1 tháng
- Với giá cũ, một tháng tiêu khoảng 202.400, với giá mới thì là 220.000
- Chênh lệch là 17.600
- Vậy là mỗi ngày các bác trả thêm chưa đến 600, không mua được điếu thuốc.

Kêu ca cái léo gì ?
nvmõ
17-08-05, 23:28
Con bà các bác chưa chi đã kêu loạn lên. Xăng dầu tăng giá thì ảnh hưởng gì đến đời sống của các bác mà hét như cháy nhà thế. Kêu thì chỉ có bọn lái máy bay, quân tàu đường,.. thôi chứ.

Để em làm tính nhanh thế này nhé.

- Bình thường, 20.000 là bác đi được 3 ngày
- Giá xăng cũ là 9.200, vậy là 2.2 lít/ 3 ngày, suy ra 22 lít 1 tháng
- Với giá cũ, một tháng tiêu khoảng 202.400, với giá mới thì là 220.000
- Chênh lệch là 17.600
- Vậy là mỗi ngày các bác trả thêm chưa đến 600, không mua được điếu thuốc.

Kêu ca cái léo gì ?

Chú tính thế này là sao nhở ? Anh đi xe con đi làm mà lại rẻ thế à ? Xăng dầu lên thì giá trị Đồng sẽ giảm và vật liệu sẽ lên, như vậy dẫn đến vật giá ở thị trường leo thang . Túm lại thì chết kẻ tiêu dùng và dân lao động thôi chú ạ .
Vu~
17-08-05, 23:38
Con bà các bác chưa chi đã kêu loạn lên. Xăng dầu tăng giá thì ảnh hưởng gì đến đời sống của các bác mà hét như cháy nhà thế. Kêu thì chỉ có bọn lái máy bay, quân tàu đường,.. thôi chứ.

Để em làm tính nhanh thế này nhé.

- Bình thường, 20.000 là bác đi được 3 ngày
- Giá xăng cũ là 9.200, vậy là 2.2 lít/ 3 ngày, suy ra 22 lít 1 tháng
- Với giá cũ, một tháng tiêu khoảng 202.400, với giá mới thì là 220.000
- Chênh lệch là 17.600
- Vậy là mỗi ngày các bác trả thêm chưa đến 600, không mua được điếu thuốc.

Kêu ca cái léo gì ?

Ô hay, kêu thì cứ kêu chứ :D
Mà kêu thực ra là kêu từ cái 6K lên 10K ấy, kêu chuẩn bị cho 15K. Ok?
Với lại giá xăng dầu tăng thì bọn khác cũng tăng. Lại 7 - 10% là cái chắc.
Hehe, @Gaup anh: Mình đang đánh cờ, post ít suy nghĩ phát là có "thằng" chửi mình dốt ngay. Vầng, em nói thế này nhé, edit lại tí ti: Em thấy DH ở nước mình nhiều lắm rồi, mà lại kiểu số lượng chứ chất lượng kém, em chẳng hạn, ngày trước học toàn ngủ ở cuối lớp vẫn ra trường được :D. Giờ lại thêm trường thêm lớp nữa thì toi à? Hehe...
VoVa
17-08-05, 23:51
Con bà các bác chưa chi đã kêu loạn lên. Xăng dầu tăng giá thì ảnh hưởng gì đến đời sống của các bác mà hét như cháy nhà thế. Kêu thì chỉ có bọn lái máy bay, quân tàu đường,.. thôi chứ.

Để em làm tính nhanh thế này nhé.

- Bình thường, 20.000 là bác đi được 3 ngày
- Giá xăng cũ là 9.200, vậy là 2.2 lít/ 3 ngày, suy ra 22 lít 1 tháng
- Với giá cũ, một tháng tiêu khoảng 202.400, với giá mới thì là 220.000
- Chênh lệch là 17.600
- Vậy là mỗi ngày các bác trả thêm chưa đến 600, không mua được điếu thuốc.

Kêu ca cái léo gì ?

Bác Aqua nói như kak :D. Léo ai tính thế. Hôm nay xăng nó tăng, ngày mai thằng điện nó tăng, thằng điện thoại nó tăng vì nó bảo là cán bộ nhà nó đều xài xe ô tô nên phải trả lương bọn đấy cao lên. Thế rồi hàng xôi sáng đầu ngõ nhà bác nó cũng tăng, rồi con 4` ở đường cao tốc hay đường Bửoi nó cũng tăng giá, ....
Lúc đó xem bác có bình thường mà bằng điếu thuốc được ko? :D

Tớ ko học kinh tế, Giải pháp của Gấu là ngon nhất (thị trường thì phải trả cho thị trường nó điều tiết, chả có mẹ gì điều tiết ngon bằng thị trường tự điều tiết @nỗi chõ) nhưng thấy giải pháp của Gấu có vẻ ko ổn ở chỗ:
+ Đến lúc đó hàng giả, hàng lởm, hàng nhập lậu bố láo ai quản lý được?
+ Còn gì nữa tớ chưa nghĩ ra :D ( Mình dốt quá đi mất :mad: )
Aquafina
18-08-05, 00:53
Bác Aqua nói như kak . Léo ai tính thế. Hôm nay xăng nó tăng, ngày mai thằng điện nó tăng, thằng điện thoại nó tăng vì nó bảo là cán bộ nhà nó đều xài xe ô tô nên phải trả lương bọn đấy cao lên. Thế rồi hàng xôi sáng đầu ngõ nhà bác nó cũng tăng, rồi con 4` ở đường cao tốc hay đường Bửoi nó cũng tăng giá, ....
Lúc đó xem bác có bình thường mà bằng điếu thuốc được ko


Bác học kinh tế thế nào mà tư duy như bà bán nước thế. Xăng dầu là nhiên liệu chính trong sản xuất, chi phối cực nhiều thứ lằng nhằng nên một chút dao động là dao động trong toàn bộ nền kinh tế rồi. Như thế có nghĩa là giá xăng tăng thì lương lậu của bác cũng tăng luôn đấy, đúng không nào.

Cái kiểu thả nối của Gaup thì là classic rồi, tính làm gì. Có gợi ý nào original không nhỉ ?
Gaup
18-08-05, 01:30
Như thế có nghĩa là giá xăng tăng thì lương lậu của bác cũng tăng luôn đấy, đúng không nào.

Thu nhập tăng đ đâu mà tăng?
Bắc Thần
18-08-05, 01:39
Có chứ! COL (Cost of Living) đấy thôi! Hay là chỗ cậu luật Lao Động nó khác? :rofl:
VoVa
18-08-05, 01:49
Bác học kinh tế thế nào mà tư duy như bà bán nước thế. Xăng dầu là nhiên liệu chính trong sản xuất, chi phối cực nhiều thứ lằng nhằng nên một chút dao động là dao động trong toàn bộ nền kinh tế rồi. Như thế có nghĩa là giá xăng tăng thì lương lậu của bác cũng tăng luôn đấy, đúng không nào.

Cái kiểu thả nối của Gaup thì là classic rồi, tính làm gì. Có gợi ý nào original không nhỉ ?

He he he, bác nhìn lại xem lào, em bẩu nà em hổng có học kinh tế :). Em xin lỗi bác, em muốn vào đùa vui tí thôi mà :D, biết gì đâu mà cãi.
Cơ mà khoản luơng lậu tăng thì có đếch đâu bác?
wasabi
18-08-05, 03:36
Ớ các bác cho em hỏi cái này nhé: Ở nhà bố em bảo cái xăng nước mình là được trợ giá do có bán dầu ra nước ngoài rồi, thùng dầu bao nhiêu bao nhiêu tiền... em ko rõ; nhưng đại khái là mình
1. hút dâu thô lên --> bán cho Nhựt nó xử lý --> mang về cho dân mình xài,
hoặc 2. hút dầu thô lên --> bán cho nước khác + thu $ --> dùng $ mua xăng từ nước khác.

Vậy có phải là mình chỉ phải chịu chênh lệch cái tiền mấy thằng kỹ sư nước ngoài nó xử lý hóa dầu thành xăng thôi không (cùng lám là tiền thuế - nghĩa vụ và lợi ích của mỗi công dân), vì mình cũng có dầu để bán, dâu pahri như bọn phải nhập hoàn toàn dầu về kiểu Lào? Thế thì kiểu đéo gì mà giá xăng cao dữ dội vậy? Đồng thời khi giá dầu tăng cao thì mình cũng bán dầu cho nc ngoài với giá cao lên, tức là mức trợ giá rất ít thay đổi; tại sao... giá xăng trong nc nó cứ tăng hoài?

(Tất cả điều em nói với 1 giả thiết là trong ngành dầu khí toàn những con người cao thượng)
Cổ Nhuế
18-08-05, 09:22
Thực ra nếu mà để giá cả tự điều chỉnh đồng thời thả cho tư nhân nhập và bán xăng dầu thoải mái thì giá cả cũng chỉ tăng lúc đầu thôi rồi sẽ lại tụt dần xuống thấp gần với giá nhập khẩu.

Gấu cứ hay đùa. Bài học vỡ lòng này ai mà chả biết. VN đã muốn buông giá xăng từ lâu rồi, nhưng không sao có đủ tiền để dự trữ được 100 ngày xăng dầu, để chống sốc, cái này Gấu cũng biết rồi.




Vậy có phải là mình chỉ phải chịu chênh lệch cái tiền mấy thằng kỹ sư nước ngoài nó xử lý hóa dầu thành xăng thôi không (cùng lám là tiền thuế - nghĩa vụ và lợi ích của mỗi công dân), vì mình cũng có dầu để bán, dâu pahri như bọn phải nhập hoàn toàn dầu về kiểu Lào? Thế thì kiểu đéo gì mà giá xăng cao dữ dội vậy? Đồng thời khi giá dầu tăng cao thì mình cũng bán dầu cho nc ngoài với giá cao lên, tức là mức trợ giá rất ít thay đổi; tại sao... giá xăng trong nc nó cứ tăng hoài?

Nếu có đem hoá dầu toàn bộ dầu thô mà VN khai thác được thì vẫn không đủ cho nhu cầu hiện tại, chính vì vậy giá dầu có lên cao đến đâu thì VN vẫn phải bù giá, mặc dù sau khi trừ đi tính lại thì vẫn không nhiều như bọn nó vẫn rêu rao.
vnsea
18-08-05, 10:05
Bác học kinh tế thế nào mà tư duy như bà bán nước thế. Xăng dầu là nhiên liệu chính trong sản xuất, chi phối cực nhiều thứ lằng nhằng nên một chút dao động là dao động trong toàn bộ nền kinh tế rồi. Như thế có nghĩa là giá xăng tăng thì lương lậu của bác cũng tăng luôn đấy, đúng không nào.

Lương lậu là cái phản ứng chậm nhất với lạm phát. Làm X gì có chuyện xăng tăng thì lương lậu cũng tăng luôn. Mịa, xăng tăng thì mấy thằng chủ của bác nó lo quắn đít lên với chi phí leo thang, nó mà tăng ngay lương cho bác nó ngủm củ tỏi à.


Vậy có phải là mình chỉ phải chịu chênh lệch cái tiền mấy thằng kỹ sư nước ngoài nó xử lý hóa dầu thành xăng thôi không (cùng lám là tiền thuế - nghĩa vụ và lợi ích của mỗi công dân), vì mình cũng có dầu để bán, dâu pahri như bọn phải nhập hoàn toàn dầu về kiểu Lào? Thế thì kiểu đéo gì mà giá xăng cao dữ dội vậy? Đồng thời khi giá dầu tăng cao thì mình cũng bán dầu cho nc ngoài với giá cao lên, tức là mức trợ giá rất ít thay đổi; tại sao... giá xăng trong nc nó cứ tăng hoài?

Dù có tăng giá hoài hoài thì so với giá tăng của khu vực vẫn chênh lệch khiếp lắm. Giá xăng Campuchia trung bình 1 đô/lit kìa, tức là gần gấp đôi. Càng trợ giá thì càng tiếp tay buôn lậu thôi. Một chiếc thuyền thồ vài trăm lít xăng qua biên giới bằng tiền câu cá cả tuần thì cả làng nó thồ. Trợ giá là đúng mịa nó rồi, nhưng đại khái chỉ nên trợ giá đến mức mà thồ xăng 1 ngày bằng 1-2 ngày câu cá thôi, lúc ấy tính thêm yếu tố risk vào thì dân nó chọn câu cá, nôm na là thế.
wasabi
19-08-05, 00:33
Thế tay nó chế biến cho mình 10 nghìn 1 lít à bác? Đắt nhể. Vãi.

Em thấy bọn dầu nó múc dầu ầm ầm chứ làm gì ko đủ nhu cầu trong nước (xin lỗi võ đoán), chốc lại thấy có mỏ mới chốc lại khoan mỏ mới, ấy đấy như bọn điện lực với ĐT nó vẫn bảo nó lỗ nhăn răng chứ béo chó gì cái nghề buôn điện kế điện tử với BCVT nhể các bác nhể.

Mà thằng bạn em nó kể ông anh nó đi khoan dầu đéo có tài gì tháng cũng 15 triệu mà làm có nửa tháng, thật các bác nào đi du học chứ về nhà mà đi khoan dầu có khi lãi ạ.

Hay lỗ thì mấy ông dầu bắt chước cbn nó dân ở biên giới đi câu cá đi. Thật ở đấy khổ bỏ xừ sướng gì nhể.
nvmõ
19-08-05, 03:33
Thế tay nó chế biến cho mình 10 nghìn 1 lít à bác? Đắt nhể. Vãi.

Em thấy bọn dầu nó múc dầu ầm ầm chứ làm gì ko đủ nhu cầu trong nước (xin lỗi võ đoán), chốc lại thấy có mỏ mới chốc lại khoan mỏ mới, ấy đấy như bọn điện lực với ĐT nó vẫn bảo nó lỗ nhăn răng chứ béo chó gì cái nghề buôn điện kế điện tử với BCVT nhể các bác nhể.

Mà thằng bạn em nó kể ông anh nó đi khoan dầu đéo có tài gì tháng cũng 15 triệu mà làm có nửa tháng, thật các bác nào đi du học chứ về nhà mà đi khoan dầu có khi lãi ạ.

Hay lỗ thì mấy ông dầu bắt chước cbn nó dân ở biên giới đi câu cá đi. Thật ở đấy khổ bỏ xừ sướng gì nhể.

Việt nam mà chú, không phét lác khai thác ra mỏ dầu mới thì lộ hết cả tẩy sao . Mấy cái giàn khoan dầu khí hút được tí nào là dâñ xuống tầu tây nằm chờ trở qua Nhật qua Đức lọc thành xăng và gass rồi nhập trở lại bán cho người tiêu dùng . Nói chung thế chứ vẫn còn lãi một nửa, vậy thì mới dám trả lương tháng15 tr cho kỹ sư chứ . Làm ngoài giàn khoan phải chịu sóng gió khổ cực vì thế mà công nhân chỉ làm nửa tháng, và có nửa tháng trên bờ là vậy .
AK.
20-08-05, 03:55
Gấu cứ hay đùa. Bài học vỡ lòng này ai mà chả biết. VN đã muốn buông giá xăng từ lâu rồi, nhưng không sao có đủ tiền để dự trữ được 100 ngày xăng dầu, để chống sốc, cái này Gấu cũng biết rồi.
Bác Nhuế em giải thích tiền dự trữ trong 100 ngày là bao nhiêu? Dân mình sướng bỏ bu, giá xăng khoảng 2/3-1/2 bọn châu Âu mà còn kêu ca cái đíu gì. Nghèo muốn xài sang là vậy.
Cái gì cũng muốn vẹn toàn. Làm cách mạng phải chịu đựng gian khổ, cấm tiệt xe máy với lại ô tô tư nhân. Người người đạp xe, vừa tiết kiệm xăng, lại tiết kiệm thời gian tập thể dục. Môi trường trong, cbn, sạch tha hồ mà nachhaltige Entwicklung